برج های خنک کننده یا کولینگ تاور
کولینگ تاور (cooling tower) یا با ترجمه فارسی، دستگاه خنک کننده آب بوده که به آن کولینگ تاور آب نیز گفته می شود. کلمه کولینگ در زبان انگلیسی به معنای خنک کننده بوده و تاور نیز به معنای پکینگ توربو اسپلش یا سازه می باشد. ترکیب این دو کلمه معادل کولینگ تاور تلقی می شود که یکی از رایج ترین منابع آب سرد کن صنعتی به شمار می آید. کولینگ تاورها از سالیان دراز در کاربری خنک کننده چیلر و کاربری های صنعتی بکار برده می شود. کولینگ تاورها انواع مختلفی دارند و با توجه به پیشرفت علم و تکنولوژی مهندسی تغییرات زیادی کرده اند.
کولینگ تاور ممکن است با سازه بتنی، گالوانیزه یا فایبرگلاس تولید گردد که امروزه بیشتر تولیدات این محصول برودتی با بدنه کامپوزیت (فایبرگلاس) عرضه می شود. استفاده از فایبرگلاس در ساختار بدنه کولینگ تاور سبب افزایش طول عمر بدنه و مقاومت بدنه در برابر خوردگی با آب شده است.
انواع کاربرد کولینگ تاور
کولینگ تاورهای خنک کننده چیلرها عمدتاً در سیستم های سرمایش مرکزی با چیلر آبی کاربرد دارند. این نوع کولینگ تاورها با دو سازه فلزی و گالوانیزه تولید می شوند که از گذشته تا بحال نیز کاربرد دارند. کولینگ تاور گالوانیزه به لحاظ کاربری به دلیل رسوب و گرفتگی زیاد امروزه دیگر توسط تولیدکنندگان تولید نمی شود. بیشتر سیستم های سرمایشی امروزه در خنک کاری چیلر از استفاده می نمایند. کولینگ تاور علاوه بر کاربری در سیستم های تهویه مطبوع ساختمان، در بیشتر سیستم های صنعتی نیز مورد استفاده قرار می گیرد.
در صنایع مختلف کشور از جمله فولاد، نفت و پتروشیمی امروزه این سردکن ها کاربرد زیادی پیدا کرده اند. بیشتر تولیدات صنایع کشور به منظور خنک کردن دستگاه های خود نیازمند منبع سرمایشی مثل کولینگ تاور یا چیلر می باشند. طراحی صحیح سیستم سرمایشی دستگاه های صنعتی از حساسیت بالایی برخوردار است زیرا عدم کارایی مناسب این بخش سبب کاهش تولید می شود. کولینگ تاور در این زمینه همواره کمک بسزایی در افزایش راندمان تولید در صنایع مختلف نموده است.
نحوه خنک کاری آب در کولینگ تاور
هنگامی که در چای با هوای دهان خود می دمیم جریان هوا با برخورد با سیال سبب خنک شدن آن می شود. عملکرد کولینگ تاور هم مشابه همین فعالیت با هدف کاهش دمای آب در نظر گرفته می شود. ایجاد یک جریان هوا و تماس آن با آب داغ سبب تبادل حرارت و جرمی می شود که اساس و پایه کار کولینگ تاور می باشد.
گرمایی که از آب داغ به هوای بیرون انتقال می یابد با دو روش کلی تعریف و تحلیل می شود. در روش اول هوای سرد بیرون در تماس با آب به دلیل داشتن دمای پایین تر نسبت به آب، گرمای این سیال را جذب می کند. روش دوم نیز هوای خشک با اختلاط با درصدی بخار آب اشباع شده و گرمای مورد نیاز جهت تبخیر در واقع از خود جریان آب گرفته می شود. در روش دوم به نرخ تبادل انرژی صورت پذیرفته گرمای محسوس نیز گفته می شود.
در واقع اگر بخواهیم با شرح یک مثال ساده عملکرد کولینگ تاور را توصیف نماییم باید بگوییم این تجهیز عمکلردی عکس کولر تبخیری دارد. در کولرهای تبخیر آب در تماس با هوا قرار می گیرد و با رطوبت زنی هوا ، دمای هوا کاهش می یابد و محیط را خنک می کند. در حالت دیگر کولینگ تاور برعکس کولر سلولزی با تماس هوا سبب سرد تر شدن آب را دارد و اینجا آب سرد خروجی نیز در مصارف مختلفی قرار می گیرد.
در بسیاری از صنایع جهت ثابت کردن فرآیند تولید باید دستگاه های خود را با آب خنک کنند که این آب سرد را کولینگ تاور فراهم می کند. به عبارتی دیگر یک دستگاه یا “کولینگ تاور” منبع تولید آب سرد در صنعت به شمار می رود. میزان برودت و دریافت گرما در کولینگ تاور تحت عنوان ظرفیت برودتی مطرح می شود که روش محاسبه آن به صورت مفصل در بخش شرح داده شده است.
پیشرفت صنعت تولید کولینگ تاور در دهه های اخیر
با توجه به اهمیت بالای کولینگ تاور در صنعت و حتی در سیستم های سرمایشی مرکزی، افزایش کیفی این محصول همواره دغدغه اصلی سازندگان این تجهیز بوده است. در دهه های اخیر پیشرفت های چشمگیری را در زمینه ارتقاء کیفیت این محصول رقم زده اند. کاهش مصرف آب ، کاهش مصرف برق (افزایش راندمان) ، کاهش میزان رسوب گرفتگی و افزایش طول عمر مفید دستگاه از مهمترین عواملی است که در طی چند سال گذشته پیشرفت زیادی داشته است.
بکارگیری سیستم های مداربسته در کولینگ تاور کمک بسزایی به راهبرد این اهداف داشته است. بکارگیری سیکل خنک کاری مداربسته علاوه بر کاهش میزان رسوب سبب کاهش میزان مصرف آب و افزایش راندمان نیز گردیده است. علوم انتقال حرارت در این زمینه کمک شایانی به دانش مهندسی تجهیزات برودتی داشته است. امروزه بیشتر تولیدکنندگان با اقتباس گیری از طرحهای ترکیبی بیشتر محصولات خود را تولید میکنند تا عملکرد دستگاه نیز قابل کنترل باشد.
تفاوت کولینگ تاور های قدیم با نسل جدید
کولینگ تاورهای قدیمی قالباً با سازه های بتنی و فلزی با کمترین میزان دانش مهندسی طراحی می شدند. این سیستم های برودتی بیشتر به دلیل ضعف های بسیاری که داشتند از مدار کاربرد و تولید به طور کامل خارج شدند. نسل های پیشین برج خنک کننده (کولینگ تاور) با سازه های فلزی یا گالوانیزه سر و صدای زیادی را تولید می کردند. دلیل اصلی این موضوع هم استفاده از فن های حلزونی (سانتریفوژ) در سیستم هوادهی بود.
سیستم های هوادهی فن حلزونی لرزش زیادی ایجاد میکرد و بدنه فلزی نیز این لرزش را تشدید می نمود. علاوه بر این کولینگ تاورهای گالوانیزه ظرف مدت کوتاهی با یک زنگ زدگی و رسوب گرفتگی شدید مواجه می شدند. دلیل این امر هم از بین رفتن تدریجی پوشش خارجی فلز و واکنش فلز با آب بود. امروزه استفاده از پروانه های فوق کم صدای پلیمری با بدنه فایبرگلاس سبب رفع اینگونه معایب در سیستم خنک کاری آب گشته است.
اجزای اصلی کولینگ تاور
- الکتروموتور یا دینام
- فن یا پروانه هوادهی
- سیستم انتقال گشتاور
- گلویی پروانه یا فن دک
- تسمه اتصال فولی به پولی
- فلنچ و اتصالات جانبی
- شناور ورودی آب جبرانی
- لوله های انشعابی توزیع آب
- آب پخش کن یا نازل پاشش آب
- قطره برگردان یا چکه گیر
- پکینگ مدیا یا پوشال خنک کننده
- ساپورتهای نگهدارنده قطعات داخلی
- بدنه شامل ستونی ؛ پنل و لوور
- تشتک ذخیره آب سرد و خنک خروجی
- نردبان دسترسی به قسمت بالایی
انواع کولینگ تاور
تبادل حرارت در این نوع خنک کن با تماس کاملاً مستقیم بین آب و هوا برقرار می شود. در دو تیپ ابارایی و مکش القایی تولید و عرضه می شود. سیستم های ابارا یا کراس فلو با ایجاد یک جریان مکش هوای عمود از دو جناح عملیات کولینگ را انجام می دهد.
دستگاه خنک کن کانترفلو نیز با ایجاد جریان تماسی با جهت خلاف بین آب و هوا ، سیال را خنک می نماید. راندمان کولینگ تاورهای کانترفلو به مراتب بیشتر از انواع پکینگ اسپلش می باشد. برج خنک کاری جریان متقاطع یا کراس فلو بیشتر به دلیل عملکرد خوب آن در محیط های شرجی معروف گردیده است. بزرگترین شرکت تولید این مدل سرد کن نیز شرکت ابارا می باشد.
انتقال انرژی حرارتی از آب داغ به واسطه سطح تماس با کویل برقرار می گردد و به دلیل نداشتن تبخیر مصرف آب بسیار کمی دارد. ساز و کاری شبیه کندانسور هوا خنک دارد و در اغلب فصول هوا به تنهایی آب را خنک می کند. در ماه های گرم تابستان و یا در مناطق گرم و خشک این مدل برج خنک کن کاربرد زیادی ندارد چرا که با افزایش دمای محیط راندمان اش به شدت افت می کند.
کولینگ تاور خشک قالباً دارای دو بخش اصلی سیستم هوادهی و کویل فیندار می باشد که هر بخش سیال مرتبط با خود را هدایت می نماید. سیستم هوادهی قریب به 90 درصد این مدل سرد کن ها نوع آکسیال یا محوری می باشد. طراحی کویلهای این مدل برج خنک کننده با نرم افزارهای محاسبات انتقال حرارت پیشرفته صورت می پذیرد.
سیستم هیبریدی (hybrid cooling tower) در اصل دستگاهی است با قابلیت چندگانه خنک کاری آب. در فصول گرم برج خنک کننده هیبریدی با ایجاد یک حجم هوادهی مشخص و پاشش آب سبب خنک شدن آب داخل کویل می شود. در فصلهای زمستان و پاییز و بهار نیز که دمای هوا معتدل و سرد می باشد تنها با ایجاد هوادهی آب درون کویل خنک می شود.
کویل های سیستم های هیبریدی همانند کندانسورهای تبخیری بدون فین می باشد. دلیل اصلی این موضوع هم رسوب و گرفتگی سریع فین ها در تماس با آب پاششی می باشد. از طرفی کویل های کولینگ تاور هیبریدی به دلیل تماس دائم با سیال آب پاششی انتقال حرارت بهتری را رقم می زنند.
مزایای کولینگ تاور هیبریدی
- کاهش مصرف آب در فصول سرد و خنک
- افزایش راندمان در فصول گرم با سیستم مدارباز کمکی
- عدم آفتاب سوختگی و پوسیدگی بدنه فایبرگلاس کولینگ تاور
- قابلیت تنظیم میزان مصرف آب با قطع و وصل کردن پمپ شاور
- کاهش هزینه های مصرفی کولینگ تاور از جمله هزینه آب و برق
- قابلیت تولید به صورت چند سلولی و کاهش دمای آب به صورت مرحله ای
کاهش مصرف انرژی در کولینگ تاور
مصرف اصلی کولینگ تاور از طریق دو فاکتور اصلی انرژی برق و آب برآورد می شود. بیشترین مصرف انرژی در انواع برج خنک کننده امروزه مربوط به آب مصرفی این دستگاه می باشد. روش های بسیار زیادی در کنترل میزان مصرف انرژی کولینگ تاور مرسوم شده است که مهمترین آن ها عبارتند از:
- استفاده از سیستم هیبریدی یا ترکیبی در خنک کاری آب و کاهش شدید مصرف آب در فصول سرد
- بکارگیری سیستم هوادهی آکسیال با هوادهی بالا و مصرف انرژی پایین
- بهره وری از سیستم هوشمند کنترل مصرف انرژی (استفاده از سنسور مستغرق در تشتک جهت کنترل میزان کارکرد موتور فن)
- طراحی کولینگ تاور با بدنه فایبرگلاس و نصب آن در محیط مناسب ( به دور از تابش مستقیم نور خورشید و …)
- طراحی برج خنک کننده به صورت مولتی سل (چند سلولی) و خاموش کردن یک یا چند سلول در شرایط مناسب
- نصب درایو اینورتر و اتصال آن به سنسور دما و تنظیم هوشمند دور موتور با دمای آب خروجی از کولینگ تاور در شرایط مختلف دمایی
- بکارگیری دسته موتور، هرزگرد، لرزه گیر و کلیه تجهیزاتی که سبب کاهش آمپر مصرفی موتور می گردد.
کاهش لرزش و میزان صدای کولینگ تاور
به منظور کاهش میزان ارتعاشات و سر صدای ایجاد شده برج خنک کننده راهکارهای بسیاری در دسترس می باشد. مهمترین راهکار در کاهش میزان لرزش و صدای انواع کولینگ تاور بکارگیری تجهیزات جانبی استاندارد در تولید این دستگاه می باشد. البته راهکارهای دیگری نیز همانند بکارگیری تجهیزات کاهش صدا می تواند در بهبود این موضوع بسیار موثر باشد.
عوامل اصلی کاهش صدای کولینگ تاور عبارتند از:
- پروانه محوری با تیغه های ایرفویل (ایجاد لرزش بسیار کم در هنگام چرخش)
- استفاده از هرزگرد مکانیکی و اتصال آن به تسمه پولی جهت مهار ضربات موتور
- طراحی فن با تعداد پره های بالا و سرعت چرخش استاندارد
- بکارگیری لرزه گیرهای مکانیکی در شاسی نگهدارنده جهت دمپ لرزشهای جانبی
- نصب لرزه گیر لوله در نقاط اتصال لوله ورودی و خروجی آب به کولینگ تاور
- لوله کشی رفت و برگشت برج خنک کن با استفاده از اتصالات ریبو فلنچی
- تراز بودن و همسطح بودن محل قرارگیری دستگاه (فنداسیون)
- طراحی گشتاور مکانیکی موتور با دور پایین (900 ، 700 و 1400)
کاتالوگ کولینگ تاور تولید
شرکت ما تولیدکننده انواع برج خنک کننده صنعتی و تهویه مطبوع در انواع مدل مدار باز و بسته در دو تیپ مکعبی و مخروطی می باشد. کاتالوگ محصولات گروه کارخانه جات در دسته بندی کولینگ تاور در دسته های مختلفی تقسیم بندی می شود. رایج ترین محصولات تولیدی این شرکت تیپ مدارباز مکعبی فایبرگلاس و تیپ مرطوب مدور می باشد. برجهای خنک کننده گرد به دلیل چرخش هوای مناسب بیشتر در کاربری سیستم های تهویه مطبوع به کار برده می شود. اگر قیمت پکینگ برج خنک کننده را نمی دانید اینجا کلیک کنید.